Jak zachránit green deal: zbraní proti populistům je lepší komunikace

Je green deal v ohrožení? Technicky vzato nikoli, i po evropských volbách zůstávají zastánci této strategie, jež by měla vést k dosažení uhlíkové neutrality do poloviny století, v europarlamentu poměrně silní. Naznačil to i nový silný mandát pro předsedkyni Evropské komise Ursulu von der Leyen. Problém je, že opatření přijatá v rámci nové klimatické politiky se až dosud tolik netýkala obyčejných lidí. Emisní povolenky pro elektrárny a velké teplárny, konec uhlí, snižování spotřeby benzinu a nafty, to vše se odehrávalo tak trochu za horizontem každodenních starostí.

Jenže relativně bezbolestná opatření jsou vyčerpána a blížíme se k tomu, že boj proti klimatické změně opravdu zasáhne každému do života. Příkladem je rozšíření emisního obchodování, jež se od roku 2027 nebude týkat jen velkých průmyslových a energetických firem, ale i běžných spotřebitelů, kteří zaplatí část ceny emisních povolenek v zakoupeném uhlí, naftě, benzinu či zemním plynu. Vzrůst ceny za litr benzinu se odhaduje na dvě až pět korun, což je méně, než s čím se motoristé museli vyrovnat po ruském vpádu na Ukrajinu, přesto lze čekat bouři, jejíž první poryvy už registrujeme.

Turek v tanku

Příslušná evropská směrnice byla definitivně přijata loni v dubnu. Teď je na stole její převedení do českého práva, o němž vláda měla jednat minulý týden, nakonec ale debatu odsunula. K evropské legislativě, kterou sama pomohla schválit, se před blížícími se volbami nechce znát: ministr financí Stanjura médiím po jednání vlády řekl, že se v Bruselu bude snažit o zrušení nebo odložení směrnice. Premiér Fiala to podpořil – a za příklad dal ostudný český boj proti normě omezující automobilové emise Euro 7, jež měla chránit lidské zdraví a automobilkám by nijak zásadně neublížila.