Vidím příležitost pro renesanci pojmu kapitalismus
S ministrem dopravy Martinem Kupkou o tunelu do Jeseníku, slibech založených na realitě, nikoli na snění, a cestách do práce na kole
Česko má další zkušenost s povodněmi. Už máte nějaké odhady škod na železnici a silnicích?
Máme. V tuhle chvíli se dá říct, že se pohybujeme v řádech miliard korun na každém z těch modů. Když to posčítáme, tak se jistě vejdeme do deseti miliard. Stále ale ještě provádíme kontroly poničených železničních tratí na Jesenicku, Opavsku a Bruntálsku. Někde chybějí náspy a budeme mít pravděpodobně problém se statikou některých mostů. Takže se to bude ještě zpřesňovat.
Jak rychle to dokážete opravit či obnovit?


Na hlavním koridoru, kde není žádná viditelná zkáza ve smyslu chybějící části železniční trati nebo chybějícího náspu, se s tím budeme schopni vypořádat do konce září tak, aby tam mohly jezdit vlaky. Pravděpodobně to budou diesely, protože obnovení elektrické trakce bude závislé na výměně transformátorů a dalších krocích. Na odbočce směrem na Chalupki bohužel chybí část náspu a kolej visí ve vzduchu. To bude záležitost měsíců, ale troufnu si tvrdit, že i tady bychom se s tím mohli vypořádat do konce roku.
Předplaťte si Respekt a nepřicházejte o cenné informace.
Online přístup ke všem článkům a archivu