Záchrana České pošty se komplikuje
Balíkovna není továrnou na peníze, jak tvrdila vláda
Česká pošta je dlouhodobě ztrátový podnik, ujel jí vlak a její služby jsou známé pro svou nespolehlivost. Vláda Petra Fialy se odvážně pustila do její přeměny a částečné privatizace, která měla financovat modernizaci celé firmy s 20 tisíci zaměstnanci. To ale nevychází, je tak pravděpodobné, že i do budoucna bude pošta potřebovat miliardy ze státního rozpočtu.
Stroj na polykání peněz
Nejprve vláda chtěla vyčlenit z České pošty Balíkovnu, tedy část společnosti, která se soustředí na rozvoz větších zásilek, což je v současnosti díky nákupům po internetu perspektivní, ale také hodně konkurenční byznys.


Právě konkurence a nutnost miliardových investic, které by Balíkovně umožnily vyrovnat se soukromým firmám, byly důvodem, proč vláda otočila a začala mluvit o částečné privatizaci přepravní divize. Tím by se získaly peníze na modernizaci Balíkovny a zbylo by také na posílení méně výdělečných částí pošty, jako je doručování dopisů.
Předplaťte si Respekt a nepřicházejte o cenné informace.
Online přístup ke všem článkům a archivu