Španělská automobilová výzva

Po Francii i Španělsko sází na přímé dotace automobilovému průmyslu

Přestože v českém vládním protikrizovém plánu nakonec není takzvané šrotovné, automobilky se nad plánem radují asi nejvíce. K duhu jim jde možnost firem odepsat si DPH na všechna osobní auta. Stejně tak výrazné zrychlení odepisování aut z pěti na dva roky. Proti dnešku by tak podnikatel ušetřil u auta za milión při odpočtu už ve dvouletém režimu až 130 tisíc korun. Vláda si od toho slibuje rozproudění poptávky po autech.

Otázka ale zní: Co když se automobilový průmysl nezmátoří? Je jasné, že v případě Česka jde většina aut na export, a na zahraniční trhy nemá český malý protikrizový balíček žádný vliv. Nicméně je možné, že i se nerozjede ani domácí poptávka. Co pak?

Pak logicky musí vláda začít zvažovat přímé dotace automobilovému průmyslu, které nyní označuje v Evropě za protekcionistické, nespravedlivě selektivní a socialistické. Jenže kdyby se nerozproudil byznys v sektoru, který generuje přes 7 procent českého HDP, odolala by vláda podpořit na úkor jiného průmyslu právě auta?

Debatovaný francouzský příměr s 6,5 miliardou eur do tamního automobilového průmyslu není úplně srovnatelný s českou realitou. Tamní automobilky jsou z části státní (Renault), takže vláda přelévá z jedné kapsy do druhé. Za druhé se jedná většinou o domácí firmy, takže Nicolas Sarkozy tímto protekcionistickým tahem chrání před krizí galský průmysl, který přímo či nepřímo zaměstnává desetinu Francouzů.

Česko by měl mnohem více ale zajímat španělský příklad. Španělé schválili 4 miliardy eur pro tamní automobilky. Situace je v mnohém podobná s Českou republikou. Španělská auta generují asi 6 procent tamního HDP, zároveň jsou ale firmy v zahraničních rukou, Seat i škodovka odvádějí dividendu Německu.

Bez ohledu na faktickou dotaci cizího průmyslu se ministr hospodářství Miguel Sebastian jasně rozhodl podpořit plán podpory: Místo selektivní podpory průmyslu a zadlužování státu vidí za subvencí především ohrožených 300 tisíc pracovních míst a pokles HDP.

Je to možná nepatřičné strašení, ale stejně: Kdyby v Česku byla ekonomická krize tak vážná jako ve Španělsku, opravdu by česká vláda odolala masivní přímé podpoře automobilového průmyslového sektoru dle španělského vzoru?

Děkuji za pozornost. Další podcasty si můžete stáhnout na adrese podcast.respekt.cz.