STAN má problém, ale ve vládě přežije

Pražský magistrát a zejména jeho dopravní podnik vzbuzují už dvacet let dojem, že jsou nevysychající finanční studnou pro pokusy komunálních politiků a jejich podnikatelských partnerů odčerpávat z něj peníze skrze podezřelé zakázky. Značná část politiků, která se během té doby ocitla na některém z pražských vedoucích postů, skončila nakonec právě kvůli tomu s hodně poskvrněným štítem. Podobně jsou na tom někteří podnikatelé a firmy, které se ucházely o mediálně sledované magistrátní zakázky a případně je získaly. Na chmurném obrazu, že se na magistrátu vytrvale a napříč stranami krade, nezměnilo nic ani vyšetřování policie – případy jako slavná elektronická jízdenka Opencard končily buď odložením, případně se do prověřování některých podezřelých operací typu náhlé a nepochopitelné změny konečné stanice metra A u motolské nemocnice místo na pražském letišti policie vůbec nepouštěla. Jedna z největších „magistrátních“ kauz, údajně předražené jízdenky, v níž měl hrát hlavní roli lobbista Ivo Rittig, skončila po letité právní bitvě osvobozujícím soudním rozsudkem.

Kontinuitu podezřelého hospodaření pražské radnice nepřerušila ani současná magistrátní koalice. Náměstek pro životní prostředí a člen několika komisí rozhodujících o investicích Petr Hlubuček z hnutí STAN byl zatčen a poslán do vazby kvůli podezření, že – podle policie a státních zástupců – na úřadu pomáhal organizovat zločineckou skupinu, která měla manipulovat zakázky a brát za to úplatky.

Naděje ve zlých…